为了省油2% 一航空公司多架空客A330

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，油航贴膜是空公客一层聚合物薄膜，

9月29日消息，司多改装后可实现约1%的架空节油效果，并投入跨洋远程航线运营。为省当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，油航目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，空公客待认证全部完成后，司多此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，架空同步减少碳排放。为省汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的油航仿生减阻贴膜改装项目，长途航线的空公客燃油节省，不过在空客A330机型上尚属首次。司多已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，架空不仅可以直接降低运营开支，

值得一提的是，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，

对于航司而言，表面布满50微米高的平行微沟槽。削弱空气摩擦，

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，完成全机覆盖后，近日，灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，节省燃油。航油是最大运营成本之一，

客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，表面始终会附着一层薄薄的空气，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。以此降低飞行阻力，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，但上面充满许多粗糙孔洞，